Ремонт бензопилы партнер 351 своими руками видео: Ремонт бензопилы партнер 351 своими руками видео !

регулировка карбюратора бензопилы, ремонт своими руками

Для долговечной и бесперебойной работы бензопила Партнер 351 требует периодического осмотра и техобслуживания. В числе ее модулей, с регулировкой которых можно справиться самостоятельно, первостепенное значение имеет карбюратор: правильная настройка этого узла необходима для эффективного функционирования всего механизма. Разобраться с его назначением, устройством и обслуживанием поможет эта статья.

Какой карбюратор используется на бензопиле Партнер 351

Оригинальная шведская бензопила китайской сборки Партнер 351 комплектуется японским двухтактным карбюратором с встроенным топливным насосом мембранного типа Walbro WT391. Если узел питания ДВС заменен китайским аналогом, значит, бензопила успела побывать в ремонте.

Устройство карбюратора

Назначение карбюратора бензопилы Партнер 351 – подготовка и подача в двигатель правильной топливно-воздушной смеси.

Карбюраторная система питания двигателя бензопилы устроена по типовой схеме и включает в себя топливный насос, главную смесительную камеру с мембраной, дроссельную и воздушную заслонки и три регулировочных винта (иглы). В алюминиевом корпусе предусмотрены технологические каналы для движения топливовоздушной смеси.

Дроссельная заслонка – латунная пластина, которая контролирует количество и скорость воздуха, поступающего через воздушный впуск с переменным сечением. Сужение к центру и расширение к противоположному краю, как в трубке Вентури, создает вакуум, захватывающий топливо на пути к двигателю.

Давление в основной камере карбюратора близко к атмосферному, но при запуске мотора в воздушных каналах возникает разрежение. Открытие заслонки увеличивает интенсивность подачи воздуха, а вместе с этим и силу всасывания горючего, и количество рабочих оборотов ДВС.

Если бензопила туго заводится и глохнет, не вырабатывает полную мощность, вяло набирает обороты и расходует чрезмерный объем бензина, карбюратор необходимо отрегулировать.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер 351 своими руками

Справиться с настройкой карбюратора бензопилы Партнер 351 можно самостоятельно. Его регулировка производится тремя винтами, маркированными латинскими буквами L, H и T. Буквой T обозначен винт настройки холостого хода, H – высоких оборотов, L – низких.

Процесс отстройки предполагает два этапа: базовый и окончательный. Точное значение углов поворота должно быть указано в подробной инструкции по эксплуатации бензопилы Партнер 351.

Для доступа к карбюратору нужно снять верхнюю крышку бензопилыРегулировочные винты L и H

Базовая настройка

1. Винт T закрутить по часовой стрелке до упора, а затем на 4,5 оборота повернуть в обратную сторону.
2. Винты H и L аккуратно закрутить до конца, а затем вывернуть назад на 2 оборота.
3. Если на холостом ходу мотор не глохнет, цепь не перемещается, двигатель разгоняется быстро и работает плавно, – значит, базовой регулировки достаточно. Если нет – необходима точная настройка. Бензопилу следует завести и прогреть в течение 5-10 минут.

Холостой ход

1. Плавно поворачивая винт L в одну и другую сторону, найти положение, в котором обороты максимальны.
2. Вывернуть винт L на четверть окружности против часовой стрелки.
3. При вращении цепи на холостом ходу, винт T выкручивать влево до ее остановки.
4. Если после настройки двигатель плохо заводится или быстро глохнет, необходимо выкрутить винт L еще на пол-оборота и снова отрегулировать винт Т.

Максимальные обороты

Винт H заворачивать вправо до достижения максимально высоких оборотов.

Пила Партнер 351, согласно руководству по эксплуатации, имеет предел скорости вращения в 13000 об/мин. Превышение этого показателя небезопасно для двигателя и проявляется характерными перебоями в зажигании и «пением» ДВС, которые можно скорректировать, постепенно выворачивая регулировочный винт в обратную сторону.

На заметку! Снижение количества оборотов при нагрузке можно скорректировать, затянув винт H примерно на 45 градусов.

Ускорение

Нажатие на курок газа бензопилы должно повышать обороты двигателя от холостого хода до максимальной мощности плавно и быстро. Если набор оборотов запаздывает, винт L нужно выкрутить против часовой стрелки не более чем на 45 градусов по окружности.

После настройки ускорения и максимальных оборотов следует перепроверить работу бензопилы на холостом ходу.

Ремонт карбюратора бензопилы Партнер 351 (основные неисправности, их устранение)

Даже очень тщательная и верная регулировка карбюратора может не решить некоторых его неисправностей и вызванных ими проблем в работе цепной бензопилы Партнер 351. Если восстановить нормальную производительность узла питания ДВС настройкой не получается, необходим ее демонтаж, разборка и ремонт.

В некоторых случаях перебои в работе карбюратора связаны с засорением жиклеров, топливных и воздушных фильтров и, как следствие, «недоливом» горючего. Основными симптомами этой проблемы являются потеря мощности и нестабильная работа двигателя. Причиной могут стать попавшие пыль, мелкий мусор и даже водяные капли, а замерзшая в карбюраторе вода и вовсе блокирует каналы подачи топлива.

При наличии компрессора все каналы карбюратора продувают сжатым воздухом, а если процедура не помогла – моют его в ультразвуковой ванне (подойдут ювелирные или для промывки оптики) с использованием специальной карбюраторной жидкости. В процессе чистки запрещено использование металлических игл, проволоки, ворсистой или «сыпучей» ткани.

Наряду с «недоливом» топлива, неисправностью считается и его «перелив».

Нередки случаи когда бензопила начинает нестабильно работать из-за нарушения герметичности, которая образуется из-за лопнувшей проставки между карбюратором и двигателем бензопилы (на фото ниже). Единственный способ решения проблемы – замена на исправную.

Адаптер между двигателем и карбюратором бензопилы Партнер 351

Почему заливает карбюратор: причины и устранение

В подавляющем большинстве случаев причиной перелива топлива является загрубевшая или изношенная мембрана, которая давит на коромысло, связанное с иглой. Но проблема может крыться и в повреждении иглы, клапанов и рычагов, задействованных в работе узла. В этих случаях необходим полный разбор карбюратора для уточнения причины неисправности, а затем – замена непригодных расходников.

Перед разбором карбюратора его рекомендуется промыть снаружи бензином, обратная сборка производится только после тщательной очистки, просушки и обработки сжатым воздухом.

Для устранения неисправностей, связанных с переливом топлива, пригодится ремкомплект для карбюратора бензопилы Партнер 351, в который входят все необходимые запчасти и расходные материалы.

Видео

У бензопилы Партнер 351 есть серьезный недостаток в системе питания, который приводит к перебоям в работе. Этот недостаток кроется в адаптере установленном между двигателем и карбюратором (об этом мы уже говорили выше, там же на фото отмечали место расположения адаптера).

Со временем в месте соединения появляется люфт и бензопила начинает подсасывать воздух. Проявляется эта неисправность сбоем при запуске (пила просто не заводится), либо во время работы в виде нестабильности оборотов, они самопроизвольно то поднимаются, то опускаются.

Автор видео подробно рассказывает с чем вызвана эта проблема на бензопила Партнер 351 и как ее устранить своими руками.

Достоинства и недостатки

Главная задача двигателей мотоинструментов, в частности, бензопил, – стабильная и уверенная работа в любом положении по отношению к силе тяжести. Эта особенность, обеспечиваемая мембранным карбюратором с встроенным насосом, наряду с его конструктивной простотой, является существенным достоинством узла питания ДВС Партнер 351.

К недостаткам карбюратора можно отнести относительную сложность регулировки, неширокий диапазон количества смеси на выходе и медленные переходы между установившимися режимами. Кроме того, он чувствителен к ускорениям, направленным перпендикулярно мембранам.

Виды карбюраторов на Партнер 351 XT

На бензопилах Партнер 351 и Партнер 351 XT с немного более мощным двигателем установлены идентичные карбюраторы WT 391, взаимозаменяемые с моделями Walbro WT 891, W 20, WT 89, WT 324, WT 600, WT 624, WT 637, WT 662, а также Zama C1U-W8 и C1U-W14.

Карбюратор цепной бензопилы Партнер 351 при грамотной настройке и своевременном обслуживании обеспечивает высокую производительность инструмента, превращая его в незаменимого помощника на приусадебном участке, в саду или на стройке. Научившись правильно регулировать работу и устранять наиболее вероятные неисправности «сердца» ДВС, вы сможете продлить срок службы бензопилы и избежать простоя в работах с ней.

Бензопила «Партнер» 351: устройство, характеристики и ремонт

Бензопила «Партнер» 351 – достойный представитель бытовой линейки бензопил от бренда «Партнер». По своим техническим возможностям ориентирована на садовые работы и несложные задачи по пилению древесины. Простота конструкции, легкость управления и обслуживания позволили этой модели стать в один ряд с другими именитыми бензопилами от брендов «Штиль» и «Хускварна».

Устройство бензопилы «Партнёр» 351

Бензопила «Партнер» 351 имеет типичное для остальных цепных пил строение.

Цифрам рисунка соответствуют:

1. цепь;
2. направляющая;
3. улавливатель искры;
4. предохранительный блок;
5. рукоятка;
6. стартерный тросик;
7. переключатель зажигательной системы;
8. крышка картера;
9. заправочное отверстие топливного бачка;
10. стартер;
11. зубчатый упор;
12. шинные крепления;
13. глушитель;
14. свеча;
15. заслонка аэрофильтра;
16. рычаг карбюраторной заслонки;
17. дроссельная заслонка;
18. кнопка активации праймера;
19. тумблер дросселирования;
20. винтовой натяжитель режущего блока;
21. цепеуловитель;
22. защитный кожух.

Не смотря на шведское происхождение изготовителя, сборка бензопилы «Партнер» 351 производится на заводах Китая.

Функциональные и технические характеристики бензопилы «Партнер» 351

Достоинства:

• система двойной фильтрации CCS;
• эргономичный конструктив;
• специальные виброгасящие амортизаторы;
• боковой винт-натяжитель;
• аварийный тормоз двойного действия;
• смазка пильных элементов в режиме «Автомат».

Эксплуатационные свойства:

• Тяга – 1,4 кВт;
• Картер – 200 мл;
• Бензиновый резервуар – 0,38 л;
• Направляющая – 350 (410) мм;
• Цепь – 56 звеньев с шагом 3/8 дюйма;
• Масса – 4,7 кг.

Инструкция по включению бензопилы «Партнер» 351

В случае приобретения новой бензопилы или запуска прибора после длительного простоя необходимо:

• прикрутить все комплектующие или проверить плотность соединений;
• подкорректировать цепное натяжение винтом сбоку корпуса;
• проверить уровень масла и заправить пилу свежеприготовленной топливной смесью;
• положить прибора на ровную горизонтальную плоскость и прижать его ногой;
• открыть заслонку;
• рычаг управления перевести в позицию включено;
• 5 раз подкачать бензин праймером и дернуть за стартер;
• дать пиле прогреться в течение минуты и приступить к работе.

Неисправности бензопилы «Партнер» 351 и особенности ремонта

Не смотря на отсутствие конструктивных недостатков, и эта модификация довольно часто выходит из строя. Этому предшествуют:

• пренебрежение рекомендациями производителя по эксплуатации, уходу и хранению пилы;
• приобретение некачественных расходных материалов и запчастей;
• неквалифицированная техническая поддержка, в т.ч. пользователями, которые обслуживают пилу впервые.

Главными поломками, которые могут возникать в ходе использования бензопилы, считаются:

• засорение глушителя – пила плохо работает под нагрузкой, коптит в процессе работы. Ремонт начинают с демонтажа глушителя, после чего его промывают, просушивают и устанавливают на место;
• проблемы цилиндропоршневой группы – устранить их своими руками будет сложно: потребуется специальное оборудование и новые запчасти;
• загазованность картера, которая стала следствием износа поршневого кольца – запчасти, которая всегда должна быть в запасе;
• нарушение подачи топлива – результат загрязненности топливного фильтра, который можно промыть в домашних условиях;
• засорение карбюратора или сброс заводских регулировок – для стабилизации работы потребуется его перенастроить и прочистить.

Не заводится бензопила «Партнер» 351: причины и способы устранения

Сложности с запуском бензопилы могут быть следствием:

• износа цилиндропоршневых – слабой компрессии, трещин поршневого кольца или задира. Эти неисправности устраняют заменой изношенных деталей новыми;
• слабой искры или ее отсутствия вследствие выхода из строя свечи или катушки зажигания, заливкой свечи топливом, а также неверным зазором между катушкой зажигания и маховиком. Поможет исправить поломку замена вышедших из строя деталей;
• применения некачественной топливной смеси;
• дефектов топливоподающей системы. Для решения этой проблемы достаточно заменить праймер бензобака, топливный фильтр или шланги и перенастроить карбюраторный механизм.

Регулировка карбюратора бензопилы «Партнер» 351

Процесс состоит из таких этапов:

• настраивают холостой ход винтом Т – его надо закрутить до того, пока пильный блок не прекратит вращаться;
• жиклер L проворачивается на четверть оборота;
• на завершающей стадии понадобится тахометр. Жиклер Н, отвечающий за работу под нагрузкой, проворачивают на четверть, присоединяют тахометр: при верной настройке он должен показать значение, заявленное производителем в техпаспорте.

Бензопила Партнер 351 Регулировка Карбюратора Видео • AURAMM.RU

Самая наилучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопиле

Приветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. В нынешней статье я решил разглядеть, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Обзор бензопилы партнер 351, бензопила partner 351 не регулировка карбюратора. Ведь как мне кажется, вы не раз сталкивались с проблемкой, что ваша «дорогуша» подводила вас, когда так была нужна. А потому что мы с вами экономичные и не хотим растрачивать средства на то, что можем сделать сами, то давайте научимся регулировать карбюратор на наших бензопилах своими руками, без вербования проф ремонтников. регулировка карбюратора на бензопиле партнер(partner) бензопила партнер p350s и. И как вы скоро увидите, сделать это совершенно просто. Для вас даже ничего такого особенного не пригодиться, делать. Регулировка карбюратора бензопилы партнер 371. Я специально разглядел регулировку карбюраторов всех узнаваемых марок пил, любая из которых обладает своими хитростями и аспектами и на мой взор это наилучшая информация в сети!

Итак, давайте начнем!

Что все-таки для вас пригодиться?

• Во-1-х, аннотация по эксплуатации самого устройства.
• Во-2-х, тахометр. Бензопила partner 350 является регулировка карбюратора бензопилы партнер 350 своими. Регулировка карбюратора champion 142. Видео обзор деревьев — бензопила чемпион. Зачем конкретно он нам пригодиться, разглядим мало позднее.
• В-3-х — отвертка.

Как ни удивительно, это все, что нам будет необходимо.

Для начала пристально ознакомьтесь с устройством вашей пилы. Бензопила партнер не заводится видео :: wikibit.me. Видео бензопила проблемы регулировка карбюратора 1967 г бензопила урал. Что для вас нужно сделать сперва, так это найти где находятся жиклеры карбюратора, также что даже важнее жиклеров — регулировочные винты. Когда необходима регулировка карбюратора если бензопила внезапно партнер 350, хотя. Обычно, должно быть два-три винта. Какой-то из них регулирует холостые обороты, а два других – низкие и высочайшие.

Конкретно их для вас нужно будет регулировать, или подкручивать, или откручивать, чтоб обогатить либо обеднить топливную смесь.

Если вам необходимо обеднить смесь, то просто покрутите регулятор по часовой стрелке, если обогатить, то соответственно против.

Чтобы отрегулировать частоту вращения на холостом ходу, винт, который за это отвечает, также необходимо либо покрутить по часовой стрелке для того, чтобы увеличить частоту оборотов, или же, как вы уже догадались, в противоположном направлении, чтобы их уменьшить.

Но хочу вас предупредить, будьте внимательны при настройке карбюратора. Потому, как и обеднение, и обогащение топливной смеси, а также игра с частотой оборотов, имеет весьма серьезные последствия.

Бензопила Partner.Карбюратор ремонт,регулировка.

Не заводится бензопила Partner.Карбюратор за 7 баксов,недостатки,как исправить.

Не заводится бензопила Partner.Диагностика и ремонт карбюратора.Регулировка карбюратора

Ремонт бензопилы Partner.Ремонт карбюратора.Регулировка карбюратора.

А теперь давайте с вами по отдельности рассмотрим особенности регулировки на разных моделях, как более современных, так и отечественных, и более знакомых для нас.

Когда может понадобиться регулировка

При правильной эксплуатации хорошая бензопила Штиль 180 (или любая другая) должна долго и хорошо вам служить. Но всякое ведь случается…

Самые распространенные причины:

1. Разболтались фиксирующие винты
2. Износился двигатель (в этом случае регулировка этой бензопилы, как и Гудлака, или Штурма поможет только на время, в идеале лучше сразу нести в ремонт)
3. Засорился карбюратор (в этом случае его придется еще и почистить).

Пошаговая настройка

«Партнер 350» регулируется аналогично многим моделям бензопил.

В этой модели имеем три регулятора:

• Низких оборотов – L
• Высоких – H
• Холостых – T.

После выпуска с производства эти бензопилы настроены на поступление смеси больше, чем это необходимо. Так должно быть только в первые часы работы.

Когда мотор разогреется лучше перенастроить его. много людей просили сделать видео регулировка карбюратора бензопила урал. Предупредительные знаки пилы partner 352 регулировка карбюратора partner 352. Шведская бензопила партнер 351 партнер 371 способен регулировка карбюратора. Бензопила партнер 352 вследствие неправильного хранения, перегрузок во время использования, а также несоответствия. На холостом ходу закручивайте винт Т против часовой стрелки пока цепь не остановится, после чего настраиваем каждый из них в порядке: L, H,T.

Винт L нужно повернуть против часовой стрелки на ¼ оборота в тот момент, когда на холостом ходу начнутся самые большие витки.

Винт H регулируется так: прогреваем кабрюратор и поворачиваем против часовой стрелки на ¼ оборота. Бензопила «урал. регулировка карбюратора на этом видео «урал» еще с контактной. Чтобы определить все ли в порядке вам понадобится тахометр. Обороты должны быть такими же, как указаны максимальные в паспорте бензопилы.

Ваши действия должны привести к тому, чтобы двигатель сразу разгонялся и шумел как четырехкратный.

Аналогично настраивается и карбюратор Хускварна.

Partner 351 отличается только тем, что у него заводские настройки изначально подают оптимальное количество смеси, то есть, все сразу должно работать правильно. Но, при необходимости, указанная выше инструкция поможет вам настроить карбюратор правильно.

Регулировка Урала

Она немного отличается тем, что проводить ее следует не на резких максимальных оборотах, а следить, чтобы цепь набирала их быстро, но плавно, не сдвигаясь по шине.

В любом случае относиться к регулировке стоит очень серьезно, ведь если ее провести неправильно пила надолго с вами не останется. Регулировка карбюратора partner 351. Бензопила партнер 351 содержит в бензопилы partner 351. Берегите свои инструменты и если не уверены в своих силах, лучше отнесите к профессионалу.

Любая из них, даже крепенькая Дружба, нуждается во внимании и уходе. И тогда бензопила будет вашим верным помощником еще долгие годы.

Приобретая бензопилу марки HUS365, следует быть готовым к тому, что уже после месяца ее использования, вам не захочется иметь дело, с какой бы то ни было пилой, кроме этой марки. Объясняется это ее надежностью, доступностью по цене, а самое главное – легкостью в управлении.

Видео на закуску

Удачи и до новых встреч! С вами был Андрей Ноак.

Источник

Сборка бензопилы Partner-340S, 350S, 351S, 360S

Партнер 340 Partner 340S,350S,360S из за не качественных бюджетных деталей приходится довольно часто разбирать. С разборкой никаких проблем нет, а вот со сборкой из-за относительной сложности конструкции могут быть проблемы. Поэтому был создан данный ролик посвящённый именно сборку бензопилы. Бензопила Партнёр 340 послужила примером, но Партнёр 350S и Партнёр 360S устроены аналогично и всё показанное вполне применимо к ним.

Хотите поблагодарить за видео? Вам сюда на мой сайт:https://benzopila2019.ru/remont-benzopil-svoimi-rukami/vy-okazyvaete-realnuyu-podderzhku

+++Полезные инструменты для бензопил:

++Запчасти для бензопил, огромный ассортимент: заходите по любой ссылке и наберите в поисковом окне (ЗАПЧАСТИ БЕНЗОПИЛЫ)

1.Огромный выбор цепей, как по цене, так и по качеству http://ali.pub/4k3vw2

2.Цифровой лазерный тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4hlr72

3. Эндоскоп WI-Fi для труднодоступных мест работает со смартфоном: http://ali.pub/3hez2z

4. Набор отвёрток для регулировки карбюраторов бензопил: http://ali.pub/4jmdzr

5.Цифровой проводной тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4jmjux

6. Компрессометр для бензопилы http://ali.pub/4o0nhoh

партнер 340,бензопила партнер 340,партнер 340 s,пила партнер 340,бензопила partner 340,партнер 340 ремонт,бензопила,бензопила партнер 340 ремонт,партнер 340 видео,partner 340,partner 360,бензопила партнер 340 s,Ремонт бензопил Важные мелочи,партнёр 340S,партнер 350S,партнёр 351S,ремонт бензопилы партнёр,ремонт,Виктор Полев,не заводится бензопила,ремонт бензопилы своими руками,ремонт бензопилы,partner

Навигация по записям

Бензопила партнер 350 S — неисправности, их устранение, настройка карбюратора

Одной из самых популярных в России бытовых бензопил является 350-я модель пилы фирмы Партнер. Это можно объяснить целым рядом преимуществ данной модели.

Самые главные качества таких пил, которые характеризуют их с положительной стороны:

• компактность и небольшой вес при достаточной мощности;
• относительно демократичная цена;
• долговечность;
• великолепная ремонтная база.

Бензопилы Партнер — особенности

Многие источники утверждают, что именно эта шведская фирма выпустила первые серийные бытовые бензопилы в Европе. А произошло это в 1949 году.

У нас принято считать, что это неплохие китайские пилы, и отчасти это так – большинство из продаваемых на нашем рынке бензопил Партнер собраны именно в Китае, о чем честно написано на их шильдиках. Но кроме Китая, пилы этого бренда производят также в Америке, Италии, Норвегии и Англии, и приобрести в России их также можно.

Уже более 10 лет данный бренд принадлежит концерну Хускварна – одному из ведущих производителей в данном сегменте, что сказывается не только на конструктивных особенностях пилы, но и на широчайшей сети сервисных центров, способных быстро и качественно ее обслужить.

Мало кто знает, но впервые тормоз цепи бензопил и система подогрева ручек была применена именно на бензопилах Партнер, поэтому недооценивать их не стоит.

Существует около 30 модификаций бензопил этого бренда. От самой маломощной пилы Партнер 340S из выпускаемых сегодня, и имеющей 1,44 кВт мощности при 13500 об/мин, до самой мощной Партнер 842, с ее 1,6 кВт при 12 тыс. об/мин.

Но, пожалуй, самой покупаемой в России остается 350-я модель.

Обзор пилы Партнер 350

Именно ее мы и рассмотрим подробнее.

Технические характеристики:

• мощность 1,52 кВт;
• рабочий объем 36 см3;
• частота вращения на холостом ходу 3000 об./мин;
• максимальная рекомендуемая частота вращения 13000 об./мин;
• длина пильной шины 40 см;
• шаг цепи 3/8».

Допускается применение пильных шин длиной 45 см, но для этой длины пила, все же, слабовата.

Пила снабжена ручным тормозом цепи, системой легкого старта, праймером для подкачки топлива, регулятором воздушной заслонки карбюратора, имеет хромированные стенки цилиндра и систему воздухоподготовки циклотрон. Собрана она довольно качественно и, уступая в классе более именитым одноклассникам от Хускварны и Штиля, превосходит по своим потребительским характеристикам практически все другие бензопилы бытового сегмента.

Бензопила партнер 350: неисправности и их устранение

Одной из главных особенностей данной пилы ее пользователи отмечают долговечность эксплуатации при минимальном количестве отказов. И все же они происходят. Чтобы определить, почему пила перестала работать, нужно произвести элементарную диагностику.

Если пила не заводится, то:

• отсутствует искра на свече;
• не подается топливо;
• не поступает воздух.

Сначала следует проверить наличие искры: выкрутив свечу, присоединив ее к высоковольтному проводу и положив на цилиндр, потянуть стартер. Если искра есть, то почистите и отрегулируйте зазор на свече (0,5 – 0,65 мм). Если ее нет, то нужно менять: либо маховик, либо катушку (магнето). Кроме этого может выйти из строя сама свеча или перебиться высоковольтный провод.

Следующим шагом будет проверка подачи топлива. Для этого нужно отсоединить от карбюратора подающий шланг и проверить его наличие. Отсутствие может означать, что забился топливный фильтр или система подачи. А еще может засориться сам карбюратор.

Если вы не имеете опыта в его ремонте и чистке – доверьте эту работу специалистам.

При ухудшении подачи воздуха пила должна заводиться, но работать будет плохо. Снимите и промойте воздушный фильтр. Ставьте его на место только после полного высыхания.

Если же пила хорошо заводится, работает на холостых оборотах и глохнет при подаче газа – скорее всего забит глушитель. Снимайте, разбирайте, мойте, ставьте на место и работайте дальше.

Легко своими руками вы также можете менять пильную шину и цепь, карбюратор, стартер, масляный насос, зажигание и сцепление.

Вот видео полной разборки данной пилы:

А заменить разорванный тросик стартера вам вполне будет по силам после просмотра этого ролика:

Более сложные ремонты бензопилы, связанные с заменой цилиндро-поршневой группы или коленвала, мы рекомендуем поручить специалистам, хотя, если вы хорошо знакомы с двухтактными двигателями, то особого труда вам эта работа не составит, а запчасти для бензопил Партнер – в России не дефицит.

Для увеличения картинки нажмите на ее миниатюру.

Советуем регулярно следить за исправностью группы безопасности: тормоза и улавливателя цепи. Помните, что пилу следует тщательно очищать от мелкой стружки. Она не только может забить технологические отверстия в масляном насосе и других местах, но и препятствовать работе тормоза.

Инструкция по эксплуатации для партнера 350

В  этой инструкции вы найдете не только подробное описание пилы, но и основные приемы работы с инструментом. Хотим обратить ваше внимание, что данная бензопила может работать на бензине АИ95 или АИ92 с добавлением масла для двухтактных двигателей в соотношении 1:50.

Регулировка карбюратора бензопилы партнер 350

Это наиболее часто выполняемая процедура в процессе обслуживания бензопилы, выполняемая владельцем самостоятельно, поэтому ей стоит обучиться. Она аналогична регулировке карбюраторов большинства бензопил и достаточно подробно описана в предлагаемом видеоролике:

Важно завершить ее регулировкой винта холостого хода, обеспечивающего неподвижность цепи при работе в этом режиме. Если цепь не останавливается на самых низких устойчивых оборотах, это свидетельствует о необходимости ремонта сцепления и такой пилой пользоваться небезопасно.

Недостатки пилы

На российском рынке можно встретить не очень качественные подделки бензопилы Партнер 350, что не только является дополнительным свидетельством ее популярности, но и вредит бренду в целом. Да и другие модели этой торговой марки пользуются успехом у дачников и фермеров.

Если вы готовы рассматривать Партнер 350 в качестве своего домашнего инструмента для распиловки нетолстых деревьев, обрезания сучьев и других не очень объемных работ, то должны знать и минусы, чаще других называемые их владельцами:

1. Не очень качественная система гашения вибрации, в результате чего руки устают довольно быстро. Но, учитывая то, что это бытовой инструмент, требующий 15 – 20-минутного отдыха через каждые 20 – 25 минут работы, с этим недостатком можно смириться.

2. Подтекание масла из системы смазки цепи, которым, впрочем, страдает большинство бензопил, снабженных ею, включая и более именитую родственницу бензопил Партнер – Хускварну.(ссылка)

3. Отсутствие визуального контроля за уровнем масла, что не очень удобно в работе, а эксплуатация пилы без смазки приведет к быстрому растяжению, перегреву и износу цепи.

Конечно, вы сможете при помощи этой пилы свалить дерево толщиной до 30 – 35 сантиметров, но основное ее предназначение – работа на участке. Поэтому, в заключение предлагаем вам наиболее объективный видеообзор данной модели:

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Рекомендуем другие статьи по теме

Регулировка карбюратора бензопилы своими руками

Инструкция по запуску бензопилы

Бензопила Partner 351 работает по тем же принципам и имеет схожее устройство, что и другие инструменты с бензомоторами:

1. Перед первым включением все составные части бензопилы Партнер 351 надежно прикручиваются, проверяется целостность корпуса.
2. Перед каждым запуском проверяется сила натяжения цепи. При необходимости цепь натягивается или расслабляется с помощью регулировочного винта.
3. Перед каждым запуском проверяется количество масла.
4. Запуск бензопилы производится только с твердой поверхности. Нога должна плотно прижимать инструмент к земле.
5. Перед запуском заслонка ставится в положение «открыто».
6. Кнопка запуска переводится в положение «вкл.» после чего надо 5 раз нажать на праймер и начать дергать за шнур стартера. Главное — заводить бензопилу плавно, без рывков.
7. После старта мотор должен поработать на холостом ходу 60 секунд. Затем можно приступать к работе, регулируя мощность с помощью дросселя.

Запуск бензопилы Partner 351 XT

Ремонт своими руками и основные неисправности

В процессе эксплуатации бензопилы Партнер 351 могут возникнуть различные поломки и неисправности. Некоторые из них можно исправить своими руками, без обращения в сервисные центры и ремонтные мастерские.

1. При работе двигателя выделяется много черного дыма, бензопила глохнет на высоких оборотах? Скорее всего, забит глушитель. Для исправления проблемы его надо снять и удалить весь мусор и нагар. За долгие годы эксплуатации глушитель бензопилы Партнер 351, да и не только, сильно забивается нагаром. После влажной очистки глушитель должен высохнуть. На время ремонта входное отверстие от глушителя закрывается куском материи. 
2. Не подаётся топливо? Причин может быть несколько:
   1. Засорен топливный фильтр или отверстие в топливном баке. Для исправления надо вынуть и почистить топливный шланг или сапун.
   2. Проблемы с регулировкой карбюратора, в том числе, засорение его каналов и мембран. Карбюратор бензопилы Партнер 351 состоит из множества мелких частей. Для ремонта лучше обратиться в сервисный центр.
   3. Недостаток топлива в баке. Для исправления надо подкачать топливо, и наполнить бак.
3. Проблемы в цилиндропоршневой группе, а именно потеря мощности двигателя или загазованность картера? Такие неисправности встречаются крайне редко, для точной диагностики и устранения может понадобиться специальное оборудование или полная замена блока цилиндра с поршнем. Можно попробовать визуально оценить состояние системы, для этого надо снять глушитель:
   1. Если наблюдается потеря мощности двигателя, то, скорее всего проблема с компрессией. Для диагностики надо с помощью манометра измерить давление в цилиндре. Если оно значительно меньше стандартного показателя в 8-9 атмосфер, то потребуется полная замена цилиндропоршневого блока.
   2. Если наблюдается интенсивное образование газов в картере, то надо внимательно изучить состояние поршневого кольца. Любая микротрещина или скол на его поверхности нарушают герметичность системы. Кольцо надо снять и заменить. Для этого лучше обратиться в ремонтную мастерскую.

Цилиндро — поршневая группа Partner 351

Более подробно о решении проблем с холостым ходом и запуском двигателя можно узнать из видео по ремонту пилы Партнер 351.

Масло для бензопилы Партнер 350 – как выбрать?

Чтобы продлить сроки эксплуатации двигателя и других рабочих механизмов садового инструмента, необходимо использовать для приготовления топливной смеси качественное моторное масло. При сгорании в цилиндре оно должно образовывать как можно меньше золы, которая оседает на стенках глушителя и на свече зажигания.

Используемое для заправки моторное масло должно быстро растворятся в бензине и быть тщательно очищенным от вредных примесей, которые, со временем, оседают в узких каналах заводского карбюратора пилы Partner.

Кроме того, масло для бензопилы Partner 350 должно обладать высокими смазывающими и антикоррозийными свойствами, а также хорошо противостоять износу.

Лучше всего использовать для приготовления топливной смеси масла для 2-тактных двигателей брендов Stihl и Husqvarna. Они хорошо смазывают работающие узлы садового инструмента Partner и, при сгорании, не выделяют большого количества золы.

Устройство карбюратор бензопилы Урал. Регулировка карбюратора бензопилы walbro правильно

медленно набирает обороты (бедная смесь), то необходимо винт 1 карбюратора частично вывернуть. Обороты двигателя уменьшатся. Для повышения оборотов холостого хода винт 3 необходимо частично завернуть. Снова проверить двигатель на приемистость; — по окончании регулировки винт 3 зафиксировать контргайками 2 (рисунок 1).

4.5.2 Регулировка двигателя на максимальную мощность

Данную регулировку следует производить после 25-часовой обкатки бензопилы в эксплуатации и после регулировки холостых оборотов двигателя. Регулировка производится винтом 2 (рисунок 2) карбюратора, путем забеднения или забогащения горючей смеси на рабочем режиме двигателя. При частичном завинчивании винта смесь забедняется, при вывинчивании — забогащается. Наивыгоднейшее положение винта 2 карбюратора определяется экспериментальным путем проверки работы бензопилы при пилении древесины. При этом следует руководствоваться следующими требованиями к работе бензопилы.

а) Двигатель бензопилы должен развивать мощность обеспечивающую высокую производительность пиления при умеренной дымности выпуска.

б) Двигатель бензопилы должен иметь хорошую приемистость, не должен перегреваться, сбрасывать обороты и останавливаться при пилении древесины (перегрев двигателя—признак чрезмерно бедной смеси и перегрузки двигателя). Из-за отсутствия опыта возможны случаи полной разрегулировки карбюратора, при этом бензопила перестает нормально работать, пуск двигателя затрудняется.

Для восстановления нормальной регулировки необходимо винты карбюратора 1 и 2 (рисунок 2) установить в исходное положение следующим образом: а) винт 1 завернуть до упора и затем вывернуть на один оборот; б) винт 2 завернуть до упора и затем вывернуть на 1/2 оборота. После восстановления исходного положения регулировочных винтов произвести регулировку согласно описанным выше приемам.

рисунок 1-  Рычаг управления дроссельной заслонкой (вид снизу) 1-рычаг, 2-гайка, 3- винт

рисунок 2 —  Органы регулировки и управления воздушной заслонкой 1- винт малого газа, 2- винт полного газа, 3- рычаг воздушной заслонки (показан в положении «открыто»)

Масло для бензопилы Урал

Бензин разводить маслом М-8В в соотношении 1/20. Из длительного опыта использования — это самый лучший вариант. Свеча при этом долго не замасливается и служит максимально долго.

Масло в редуктор бензопилы Урал для смазки цепи М-8В

Для бензопилы Урал 70-76  приведенные выше данные другие. Для ознакомления более подробно читайте соответствующую инструкцию

Особо обратить внимание нужно на марку бензина, используемого масла, обороты двигателя, массу. Эта модификация не так широко применяется, но для тех кто ее использует есть подробное описание в документации вначале страницы

Устройство карбюратора бензопилы Урал

В процессе эксплуатации бензопилы Урал случаются разные неполадки в работе карбюратора, из за использования в основном не качественного топлива или нарушения правил эксплуатации.И для того чтобы попытаться восстановить работоспособность, необходимо знать устройство карбюратора бензопилы Урал.

Фото-1.Принципиальная схема карбюратора бензопилы Урал-КМП-100У.

Карбюратор состоит из:

1-впускной клапан, обогатительная кнопка -2, всасывающий клапан-3, карбюраторная мембрана-4,

винт малого газа-5, винт полного газа-6, стопорная пружина-7, пусковая воздушная заслонка-8,

распылитель главной системы-9, диффузор-10, рычаг дроссельной заслонки-11, корпус карбюратора-12,

дроссельная заслонка-13,распылители системы малого газа-14 и 15, канал топливной системы малого газа-16,

обратный клапан-17, возвратная пружина-18, седло клапана-19, рычаг клапана-20, топливная полость регулятора-21,

мембрана насоса-22, корпус-23, крышка насоса-24, полость подкачивающего насоса-25. Обозначение стрелками на принципиальной схеме:

1-подвод топлива, 2-сообщение с атмосферой, 3-поток воздуха, 4-давление из картера.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер 371. Самая лучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопиле

Приветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. В сегодняшней статье я решил рассмотреть, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь как мне кажется, вы не раз сталкивались с проблемкой, что ваша «дорогуша» подводила вас, когда так была нужна. А так как мы с вами экономные и не желаем тратить деньги на то, что можем сделать сами, то давайте научимся регулировать карбюратор на наших бензопилах своими руками, без привлечения профессиональных ремонтников. И как вы вскоре увидите, сделать это совсем легко. Вам даже ничего особенного не понадобиться, выполнять. Я специально рассмотрел регулировку карбюраторов всех известных марок пил, каждая из которых обладает своими хитростями и нюансами и на мой взгляд это лучшая информация в сети!

Итак, давайте начнем!

Что же вам понадобиться?

• Во-первых, инструкция по эксплуатации самого устройства.
• Во-вторых, тахометр. Для чего именно он нам понадобиться, рассмотрим немного позже.
• В-третьих — отвертка.

Как ни странно, это все, что нам будет нужно.

Для начала внимательно ознакомьтесь с устройством вашей пилы. Что вам необходимо сделать первым делом, так это определить где находятся жиклеры карбюратора, а также что даже важнее жиклеров — регулировочные винты. Обычно, должно быть два-три винта. Один из них регулирует холостые обороты, а два остальных  – низкие и высокие.

Именно их вам необходимо будет регулировать, либо подкручивать, либо откручивать, чтобы обогатить или обеднить топливную смесь.

Если вам необходимо обеднить смесь, то просто покрутите регулятор по часовой стрелке, если обогатить, то соответственно против.

Чтобы отрегулировать частоту вращения на холостом ходу, винт, который за это отвечает, также необходимо либо покрутить по часовой стрелке для того, чтобы увеличить частоту оборотов, или же, как вы уже догадались, в противоположном направлении, чтобы их уменьшить.

Но хочу вас предупредить, будьте внимательны при настройке карбюратора. Потому, как и обеднение, и обогащение топливной смеси, а также игра с частотой оборотов, имеет весьма серьезные последствия.

А теперь давайте с вами по отдельности рассмотрим особенности регулировки на разных моделях, как более современных, так и отечественных, и более знакомых для нас.

Когда может понадобиться регулировка

При правильной эксплуатации хорошая бензопила Штиль 180 (или любая другая) должна долго и хорошо вам служить. Но всякое ведь случается…

Самые распространенные причины:

1. Разболтались фиксирующие винты
2. Износился двигатель (в этом случае регулировка этой бензопилы, как и Гудлака, или Штурма поможет только на время, в идеале лучше сразу нести в ремонт)
3. Засорился карбюратор (в этом случае его придется еще и почистить).

Пошаговая настройка

«Партнер 350» регулируется аналогично многим моделям бензопил.

В этой модели имеем три регулятора:

• Низких оборотов – L
• Высоких – H
• Холостых – T.

После выпуска с производства эти бензопилы настроены на поступление смеси больше, чем это необходимо. Так должно быть только в первые часы работы.

Когда мотор разогреется лучше перенастроить его. На холостом ходу закручивайте винт Т против часовой стрелки пока цепь не остановится, после чего настраиваем каждый из них в порядке: L, H,T.

Винт L нужно повернуть против часовой стрелки на ¼ оборота в тот момент, когда на холостом ходу начнутся самые большие витки.

Винт H регулируется так: прогреваем кабрюратор и поворачиваем против часовой стрелки на ¼ оборота. Чтобы определить все ли в порядке вам понадобится тахометр. Обороты должны быть такими же, как указаны максимальные в паспорте бензопилы.

Ваши действия должны привести к тому, чтобы двигатель сразу разгонялся и шумел как четырехкратный.

Аналогично настраивается и карбюратор Хускварна.

Partner 351 отличается только тем, что у него заводские настройки изначально подают оптимальное количество смеси, то есть, все сразу должно работать правильно. Но, при необходимости, указанная выше инструкция поможет вам настроить карбюратор правильно.

Регулировка Урала

Она немного отличается тем, что проводить ее следует не на резких максимальных оборотах, а следить, чтобы цепь набирала их быстро, но плавно, не сдвигаясь по шине.

В любом случае относиться к регулировке стоит очень серьезно, ведь если ее провести неправильно пила надолго  с вами не останется. Берегите свои инструменты и если не уверены в своих силах, лучше отнесите к профессионалу.

Любая из них, даже крепенькая Дружба, нуждается во внимании и уходе. И тогда бензопила будет вашим верным помощником еще долгие годы.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер 350 своими руками

Все карбюраторы на бензопилах Партнер 350 проходят заводскую настройку на специальных стендах. Регулировочные винты надежно зафиксированы пружинами и раскручиваются в процессе эксплуатации бензопилы крайне редко. Но регулировка карбюратора своими силами иногда требуется, хотя и нечасто.

Например, при сильном износе поршневой группы потерю компрессии и мощности можно компенсировать увеличением подачи топлива. Это приведет к перерасходу топлива, а поршневую группу менять все равно придется. Но ещё какое-то время бензопила может работать.

В отдельных случаях регулировка требуется после обкатки двигателя и при переходе на бензин другой марки.

Признаки того, что карбюратор надо регулировать:

1. Бензопила на холостых оборотах глохнет (мало оборотов) или оборотов слишком много, прокручивается цепь. Требуется регулировка холостых оборотов винтом T.
2. При нажатии ручки газа двигатель не развивает обороты, «проваливается». Не хватает топлива, смесь слишком бедная (мало бензина – много воздуха). Требуется регулировка винтами L и H.

Иногда эти проблемы возникают по другим причинам:

• забит воздушный фильтр;
• затруднена подача топлива из бензобака в карбюратор;
• забиты нагаром выхлопные окна и глушитель.

Нужно убедиться, что с этим нет проблем, и только тогда приступать к регулировке карбюратора.

Так выглядит забитый пылью и опилками фильтр

Необходимые инструменты

Потребуется крестовая отвертка для винта T. Винты H и L не имеют шлицов под отвертку. У них рифленая головка под торцевой ключ. Со снятой крышкой их можно крутить пальцами, ключом или пассатижами.

Для контроля за количеством холостых и максимальных оборотов можно использовать электронный тахометр. Если его нет, регулировку проводят на слух, по реальной работе двигателя.

Алгоритм регулировки карбюратора

В крышке бензопилы Партнер 350 есть специальные отверстия для регулировки. На практике регулировать карбюратор через них трудно. Проще снять крышку, тогда будет видно головки винтов.

Регулировка холостых оборотов

Бензопилу заводят. Винт T вращают маленькими шагами по 1/3-1/4 оборота в нужную сторону, добиваясь оптимальных оборотов, когда двигатель не глохнет, а цепь не вращается. Если цепь прокручивается, холостые обороты убавляют. Если выхлопы крайне редкие и двигатель глохнет, обороты прибавляют. Тахометр в этом случае практически не нужен. Но если его использовать, при правильной регулировке он покажет 2500 – 3300 об/мин.

Регулировка средних и высоких оборотов

Винт H регулирует подачу бензина (количество). Винт L регулирует количество воздуха, и это определяет пропорции бензина и воздуха в топливно-воздушной смеси (качество).

Несгоревшее при нехватке кислорода топливо будет вылетать в выхлопную систему. Тогда двигатель дымит и расходует лишнее топливо.

Поэтому винт H регулируют вместе с винтом L – увеличивая подачу топлива, увеличивают и подачу воздуха.

Основная регулировка карбюратора бензопилы Партнер 350 осуществляется двумя винтами: L, H

Удобнее всего проводить регулировку при работающем двигателе, поворачивая винты H и L на 1/4 оборота и пробуя, как реагирует двигатель при нажатии ручки газа. Если провалы в работе двигателя становятся меньше, винты выкручивают ещё на 1/4 оборота. Если двигатель стал работать хуже, настройки возвращают в исходное положение и проводят регулировку в другую сторону.

Заводские настройки карбюратора

Несмотря на стандарты, каждый карбюратор и бензопила имеют свои индивидуальные особенности. Заводская настройка аппаратными методами на оборудованных стендах позволяет отрегулировать карбюратор на самый оптимальный режим:

• Двигатель устойчиво работает на холостых оборотах, цепь не прокручивается.
• Пропорции бензина и воздуха в карбюраторе составляются оптимально, бензин выгорает полностью.
• При нажатии ручки газа двигатель сразу развивает максимальные обороты, при этом нет перерасхода топлива.

Именно поэтому при самостоятельной регулировке заводские параметры следует считать базовыми.

Видео регулировки карбюратора Партнер 350

Немного более сложный, но понятный алгоритм регулировки при заведенном двигателе показан на этом видео:

Из видео не до конца ясно, зачем нужно было закручивать винты до конца, а не начинать регулировку с имеющегося заводского положения винтов. Но финал положительный, настройщик неплохо отрегулировал карбюратор.

Бензопила партнер 350: неисправности и их устранение

Одной из главных особенностей данной пилы ее пользователи отмечают долговечность эксплуатации при минимальном количестве отказов. И все же они происходят. Чтобы определить, почему пила перестала работать, нужно произвести элементарную диагностику.

Если пила не заводится, то:

• отсутствует искра на свече;
• не подается топливо;
• не поступает воздух.

Сначала следует проверить наличие искры: выкрутив свечу, присоединив ее к высоковольтному проводу и положив на цилиндр, потянуть стартер. Если искра есть, то почистите и отрегулируйте зазор на свече (0,5 – 0,65 мм). Если ее нет, то нужно менять: либо маховик, либо катушку (магнето). Кроме этого может выйти из строя сама свеча или перебиться высоковольтный провод.

Следующим шагом будет проверка подачи топлива. Для этого нужно отсоединить от карбюратора подающий шланг и проверить его наличие. Отсутствие может означать, что забился топливный фильтр или система подачи. А еще может засориться сам карбюратор.

Если вы не имеете опыта в его ремонте и чистке – доверьте эту работу специалистам.

При ухудшении подачи воздуха пила должна заводиться, но работать будет плохо. Снимите и промойте воздушный фильтр. Ставьте его на место только после полного высыхания.

Если же пила хорошо заводится, работает на холостых оборотах и глохнет
при подаче газа
– скорее всего забит глушитель. Снимайте, разбирайте, мойте, ставьте на место и работайте дальше.

Легко своими руками вы также можете менять пильную шину и цепь, карбюратор, стартер, масляный насос, зажигание и сцепление.

Вот видео полной разборки данной пилы:

А заменить разорванный тросик стартера вам вполне будет по силам после просмотра этого ролика:

Более сложные ремонты бензопилы, связанные с заменой цилиндро-поршневой группы или коленвала, мы рекомендуем поручить специалистам, хотя, если вы хорошо знакомы с двухтактными двигателями, то особого труда вам эта работа не составит, а запчасти для бензопил Партнер – в России не дефицит.

Для увеличения картинки нажмите на ее миниатюру.

Советуем регулярно следить за исправностью группы безопасности: тормоза и улавливателя цепи. Помните, что пилу следует тщательно очищать от мелкой стружки. Она не только может забить технологические отверстия в масляном насосе и других местах, но и препятствовать работе тормоза.

Инструкция по эксплуатации для партнера 350

В этой инструкции
вы найдете не только подробное описание пилы, но и основные приемы работы с инструментом

Хотим обратить ваше внимание, что данная бензопила может работать на бензине АИ95 или АИ92 с добавлением масла для двухтактных двигателей в соотношении 1:50

Как работает карбюратор бензопилы — особенности поступления воздуха

Принцип работы карбюратора бензопилы включает в себя также подачу воздушной смеси в устройство. Как вы понимаете, в камеру сгорания поступает не чистое топливо (масло с бензином), а топливная смесь — масло с бензином из бака и воздух, который предварительно проходит через фильтрующий элемент.

Это интересно! Фильтр, который установлен на карбюраторе, нужно регулярно очищать, иначе его засорение способствует уменьшению поступления воздуха в систему, что часто становится причиной неправильной работы агрегата. Многие неопытные пильщики сразу же принимаются за настройку карбюратора, однако достаточно почистить фильтр и продуть его компрессором, чтобы устранить причины неравномерной или нестабильной работы инструмента.

Итак, воздух проходит через фильтр, и поступает в устройство через мембрану под номером 7.

Воздушная заслонка 7 при холодном запуске практически полностью закрыта, как показано на схеме. Через нее происходит незначительное поступление воздуха в систему. Воздух поступает в диффузор 16. Под номером 12 обозначены каналы или жиклеры холостого хода и средних оборотов. Эти каналы являются взаимозависимыми, то есть канал средних оборотов является переходным с холостого хода. Эти каналы постоянно открыты, поэтому топливо в соответствующей дозировке поступает в диффузор, где и смешивается с воздухом, направляясь к цилиндру.

https://youtube.com/watch?v=RL2zxDpIQr8%3F

Под номером 15 обозначен канал максимальных оборотов, который состоит из клапана с резиновым основанием. Через этот клапан происходит подача топлива в одном направлении — в камеру диффузора. Далее в систему вступает дроссельная заслонка 8, перемещение которой зависит от силы нажатия на газ агрегата. При запуске клапан 8 вертикальном положении, поэтому бензопила работает только на топливной смеси, поступающей из канала ХХ. Количество воздуха при этом незначительное, так как заслонка 7 также открыта на несколько миллиметров. При нажатии на курок инструмента происходит отклонение заслонки на 10-15 градусов, в результате чего осуществляется подача топливной смеси из канала средних оборотов 12 на схеме выше.

Когда пильщик приступает к пилению древесины, то повышается количество оборотов до максимальных, поэтому заслонка перемещается на угол до 90 градусов от изначального положения. Происходит увеличение количества топлива, что способствует ускорению сжигания топливной смеси.

Чтобы заполнилась камера 14 топливной смесью из бензина с маслом, которое поступает через канал, закрытый иглой, нужно создать разрежение, за счет которого мембрана 13 притянется вовнутрь, тем самым воздействуя на шток. Разрежение в камере 14 создается во время дергания ручки стартера, когда перемещается коленчатый вал инструмента. Поршень перемещается вверх и вниз при «шморгании» или «тыркании» ручки стартера, что провоцирует создание давления внутри камеры 14. В итоге камера заполняется топливом, которое и поступает через соответствующие каналы в диффузор, смешиваясь с воздухом, и направляясь в цилиндр.

https://youtube.com/watch?v=5u1owJHDnYE%3F

После того, как двигатель агрегата будет запущен, поршень начнет перемещаться под воздействием сгорающей смеси, поэтому разрежение в камере формируется постоянно, что собственно и провоцирует прогибание пластинки 13, воздействующей на игольчатый клапан, через который поступает топливо в основную камеру карбюратора бензопилы.

Собственно это и есть принцип работы карбюратора бензопилы мембранного типа, функционирование которого никак не зависит от угла его расположения. Зная конструкцию и принцип действия агрегата, можно приступать к его настройке, прочистке и регулировке.

Инструкция по эксплуатации

Чтобы правильно использовать бензопилу и при этом не навредить своему здоровью, необходимо ознакомиться с инструкцией по применения и воду в эксплуатацию.

Бензопила партнер 350 инструкция по эксплуатации довольно проста.

Для начала нужно снять предохранитель и кожух шины. После надеть цепь и пилы, покрутив болт для натяжки до тех пор, пока самые слабые цепные звенья не станут касаться самого низа шины

Крепко затянуть шинные болты.Также важно Вы будете использовать

Чтобы проверить правильность установки надо потянуть вручную цепь – она должна плавно передвигаться по направляющим. Далее необходимо заправить цепное масло в специально отведенное для этого отверстие и проверить ход пилы. После можно осуществлять пробный запуск устройства.

Помните, что от правильного ввода агрегата в эксплуатацию во многом зависит его дальнейшая работа.
В отличии от ,
партнер 350 требует особенного подхода к регулировке зажигания, так как мощь двухтактного двигателя, номинал которого равен 1,3 кВт часто не дает плавного пуска а «выстреливает» раним зажиганием, что не просто неудобно, но и кране противопоказано для эксплуатации пилы.

Пример работы смотрите на видео:

Список источников

• moiinstrumentu.ru
• dachnayazhizn.info
• pro-traktor.ru
• poclevkin.ru
• fishingsecrets.info
• benzopilok.ru

Ремонт бензопил

Несмотря на почтенный возраст (12-15 лет), до сих пор владельцы не торопятся расстаться со своими бензопилами. Речь идет о легендарных пилах компании Partner, модели 350,351,352 (Poulan 2150, 2250). Качественные комплектующие, отличная сборка и долговечность — именно так можно охарактеризовать данные пилы.

К сожалению со временем, может потребоваться мелкий ремонт — один из них рассмотрим в данном материале. «Отсутствие подачи масла на шину и цепь»

Хотелось бы отметить, что в настоящее время наряду с оригинальными, существуют много запчастей аналогов из Китая, поэтому ремонтировать данные пилы можно и нужно!

Итак приступим к разборке пилы:

В нашем случае это бензопила Poulan 2250, полный аналог бензопилы Partner 351.

Система подачи масла аналогичная для моделей бензопил Partner 350, 351,352. Poulan 2150, 2250

Сначала необходимо снять кожух цилиндра, который крепится на 3-х винтах саморезах.

Обратите внимание на состояние воздушного фильтра. В случае загрязнения замените на новый (стоит буквально копейки) ну или хотя бы промойте от загрязнений в мыльном растворе.

Далее необходимо снять колпачок зажигания и выкрутить свечу.

Далее используя стопор необходимо заблокировать движение поршня в цилиндре — в верхней мертвой точке.

В бытовых условиях можно использовать «веревку» от стартера с намотанной на ней узлами.

Стопор поршня используется для блокировки хода поршня в цилиндре, при снятии маховика, либо муфты сцепления. Может быть как пластиковым, так и металлическим.

Альтернативным вариантом является канат с накрученными узлами

Блокировать поршень необходимо для того, чтобы открутить муфту сцепления (резьба левая — откручиваем по часовой стрелке!)

Необходим съемник либо ключ для разборки автомобильных стоек

Съемник муфты сцепления подойдет к известным бытовым моделям производителя Husqvarna: 137,142, 236, 240, Partner B250B,  350-420, Poulan 2150, 2250 и пр.

Артикул – 5300311-12

Ключ для разборки автомобильных амортизаторов может подойти почти для всех видов сцеплений (ключ регулируется). При периодических ремонтах можно приобрести, стоимость весьма демократичная.

После того как выкрутили и сняли муфту сцепления — демонтируем шайбу, звездочку и защитную планку справа

Под звездочкой расположена защитная шайба маслонасоса. Демонтируем ее (важно не потерять ее!)

Далее откручиваем два маленьких винта крепления и маслонасоса.

Затем демонтируем маслонасос из шланга

Главной причиной отсутствия подачи масла на пильную гарнитуру является стирание пластиковых шлицов плунжера маслонасоса

Его можно заменить как отдельно, так и целиком в сборе.

Артикул оригинального производства:

5300712-59 (поставляется без маслошланга)

Артикул аналога от компании IGP:

1400050 (Полный комплект как на изображении слева)

Также возможно заменить плунжер отдельно.

Но стоить отметить, иногда попадаются плунжеры, в которых не соблюдена геометрия при литье. Лучше всего взять с собой маслонасос и примерять на месте в магазине.

Приступим к обратной сборке:

Монтируем новый малонасос в корпус.

Фиксируем его двумя винтами-саморезами.

Далее обязательно необходимо установить защитную шайбу — в противном случае при работе звездочка испортит маслонасос.

Перед установкой звездочки обязательно проверяем состояние зубцов.

При износе настоятельно рекомендуем заменить звездочку на новую. В противном случае возможна порча пильной гарнитуры (включая «разрыв» цепей.

Монтируем защитную планку справа.

Устанавливаем ведущую звездочку и шайбу сцепления

Далее при заблокированном поршне (стопором) необходимо с хорошим усилием закрутить муфту сцепления (закручиваем против часовой стрелке — резьба левая!)

Далее устанавливаем свечу зажигания и одеваем колпачок модуля зажигания.

Монтируем защитный кожух цилиндра и фиксируем его на три винта-самореза.

На этом ремонт завершен.

После этого устанавливаем пильную гарнитуру, заправляем маслобак, заводим бензопилу и проверяем систему подачи масла на шину и цепь.

Хотелось бы отметить, что данный ремонт нельзя назвать сложным и дорогим. Вполне можно устранить своими руками в бытовых условиях потратив немного средств.

Интересные статьи о ремонте бензопил Partner:

Подробнее посмотреть фотоотчет полной разборки бензопилы Партнер 350 (351)

Подробнее почитать о частых неисправности бензопилы Partner 350

Посмотреть фотоотчет полной сборки бензопилы партнер 350 (351)

Подробнее почитать о возможных неисправностях карбюратора бензопил и методах их устранения

Почитать наш интересный обзор о новой линейке бензопил 340-350-360S фирмы Партнер

2
1
голос

Рейтинг статьи

Регулировка холостого хода бензопилы Partner • CIMFLOK.COM

Для длительной и безотказной работы бензопила Partner 351 требует периодического осмотра и обслуживания. Среди его модулей, регулировкой которых можно заниматься самостоятельно, первостепенное значение имеет карбюратор: правильная настройка этого агрегата необходима для эффективного функционирования всего механизма. Эта статья поможет разобраться в его предназначении, устройстве и обслуживании.

Какой карбюратор стоит на бензопиле Партнер 351

Оригинальная шведская бензопила китайской сборки Partner 351 оснащена японским двухтактным карбюратором со встроенным топливным насосом диафрагменного типа Walbro WT391.Если блок питания ДВС заменен на китайский аналог, значит, бензопила отремонтирована.

Устройство карбюратора

Назначение карбюратора бензопилы Partner 351 — подготовить и подать в двигатель правильную топливно-воздушную смесь.

Карбюраторная система питания двигателя бензопилы устроена по типовой схеме и включает топливный насос, камеру основного смешения с мембраной, дроссель и воздушную заслонку, а также три регулировочных винта (иглы).В алюминиевом кожухе предусмотрены технологические каналы для движения топливовоздушной смеси.

Дроссель. латунная пластина, которая регулирует количество и скорость воздуха, поступающего через воздухозаборник с переменным поперечным сечением. Сужаясь к центру и расширяясь к противоположному краю, как в трубке Вентури, создается вакуум, который задерживает топливо на пути к двигателю.

Давление в основной камере карбюратора близко к атмосферному, но при запуске двигателя в воздушных каналах возникает разрежение.Открытие заслонки увеличивает интенсивность подачи воздуха, а вместе с тем силу всасывания топлива и количество рабочих оборотов двигателя.

Если бензопила начинает туго и глохнет, не развивает полную мощность, медленно набирает скорость и потребляет чрезмерное количество бензина, карбюратор необходимо отрегулировать.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер 351 своими руками

С настройкой карбюратора бензопилы Партнер 351 справиться самостоятельно.Его регулировка осуществляется тремя винтами, отмеченными латинскими буквами L, H и T. Буква T обозначает винт регулировки холостого хода, H. высокая скорость, L. низкая.

Процесс настройки состоит из двух этапов: основного и заключительного. Точный угол поворота должен быть указан в подробной инструкции по эксплуатации бензопилы Партнер 351.

Для доступа к карбюратору необходимо снять верхнюю крышку бензопилы Регулировочные винты L и H

Базовая настройка

1. Затяните винт T по часовой стрелке до упора, затем поверните назад 4.5 ходов.
2. Затяните винты H и L до конца, а затем поверните на 2 оборота назад.
3. Если двигатель не глохнет на холостом ходу, цепь не двигается, двигатель быстро разгоняется и работает плавно, а это значит, что достаточно базовой регулировки. В противном случае необходима точная настройка. Бензопилу следует намотать и прогреть 5-10 минут.

Холостой ход

1. Осторожно поворачивая винт L в ту или другую сторону, найдите положение, при котором обороты максимальны.
2. Вывернуть винт L на четверть круга против часовой стрелки.
3. Когда цепь работает на холостом ходу, закрутите T влево до упора.
4. Если после настройки двигатель плохо запускается или быстро глохнет, отверните винт L еще на пол-оборота и отрегулируйте винт T.

Видео: регулировка холостого хода бензопилы партнера

Максимальные обороты

Поверните винт H вправо, пока не будет достигнута максимальная скорость.

Пила Partner 351, согласно инструкции по эксплуатации, имеет ограничение скорости 13 000 об / мин.Превышение этого показателя небезопасно для двигателя и проявляется характерными перебоями зажигания и «пением» ДВС, которые можно исправить, постепенно поворачивая регулировочный винт в обратном направлении.

На заметку! Уменьшение числа оборотов под нагрузкой можно исправить, затянув винт H примерно на 45 градусов.

Разгон

Нажатие на курок бензопилы должно плавно и быстро увеличивать обороты двигателя от холостого хода до максимальной мощности.При запаздывании набора оборотов винт L необходимо выкрутить против часовой стрелки не более чем на 45 градусов по окружности.

После установки ускорения и максимальной скорости необходимо дважды проверить работу бензопилы на холостом ходу.

Ремонт карбюратора бензопилы Партнер 351 (основные неисправности, их устранение)

Даже очень тщательная и правильная регулировка карбюратора может не решить некоторые его неисправности и проблемы, вызванные ими в работе бензопилы Partner 351.Если восстановить нормальную работоспособность блока питания ДВС не удается, его необходимо разобрать, разобрать и отремонтировать.

В некоторых случаях перебои в работе карбюратора связаны с засорением жиклеров, топливных и воздушных фильтров и, как следствие, с недостаточной заправкой топлива. Основные симптомы этой проблемы — потеря мощности и нестабильная работа двигателя. Причиной может быть пыль, мелкий мусор и даже капли воды, а замерзшая в карбюраторе вода полностью перекрывает каналы подачи топлива.

При наличии компрессора все каналы карбюратора продуваются сжатым воздухом, а если процедура не помогает, промываются в ультразвуковой ванне (подходит для ювелирных украшений или для промывки оптики) с использованием специальной жидкости для карбюратора. В процессе чистки запрещено использовать металлические иглы, проволоку, ворсистую или «рыхлую» ткань.

Наряду с «недоливом» топлива, его «перелив» также считается неисправностью.

Нередки случаи, когда бензопила начинает нестабильно работать из-за течи в уплотнении, которая образуется из-за лопнувшей проставки между карбюратором и двигателем бензопилы (на фото ниже).Единственный способ решить проблему — заменить его на исправный.

Адаптер между двигателем и карбюратором бензопилы Партнер 351

Почему заправляется карбюратор: причины и устранение

В подавляющем большинстве случаев причиной перелива топлива является грубая или изношенная мембрана, которая давит на балку, соединенную с иглой. Но проблема может заключаться в повреждении иглы, клапанов и рычагов, участвующих в работе агрегата. В этих случаях необходим полный анализ карбюратора для выяснения причины неисправности, а затем замена неподходящих расходных материалов.

Перед разборкой карбюратора рекомендуется промыть его снаружи бензином, повторная сборка проводится только после тщательной очистки, просушки и обработки сжатым воздухом.

Для устранения неисправностей, связанных с переливом топлива, пригодится ремкомплект карбюратора бензопилы Партнер 351, в который входят все необходимые запчасти и расходные материалы.

Видео

Бензопила Партнер 351 имеет серьезную неисправность в системе питания, которая приводит к перебоям в работе.Этот недостаток кроется в переходнике, устанавливаемом между двигателем и карбюратором (об этом мы уже говорили выше, на фото также отмечалось расположение переходника).

Со временем на стыке появляется люфт и бензопила начинает всасывать воздух. Эта неисправность проявляется отказом при запуске (пила просто не запускается), либо при работе в виде нестабильности оборотов они самопроизвольно поднимаются или опускаются.

Автор видео подробно рассказывает, чем вызвана эта проблема на бензопиле Партнер 351 и как исправить своими руками.

Преимущества и недостатки

Основная задача моторно-электроинструментов, в частности бензопил, — это стабильная и уверенная работа в любом положении относительно силы тяжести. Эта особенность, обеспечиваемая диафрагменным карбюратором со встроенным насосом, наряду с его конструктивной простотой, является существенным преимуществом силового агрегата Partner 351 ICE.

К недостаткам карбюратора можно отнести относительную сложность регулировки, узкий диапазон количества смеси на выходе и медленные переходы между установившимися состояниями.Кроме того, он чувствителен к ускорениям, направленным перпендикулярно мембранам.

Виды карбюраторов на Partner 351 XT

Бензопилы Partner 351 и Partner 351 XT с немного более мощным двигателем имеют идентичные карбюраторы WT 391, взаимозаменяемые с моделями Walbro WT 891, W 20, WT 89, WT 324, WT 600, WT 624, WT 637, WT 662 и Зама C1U-W8 и C1U-W14.

Карбюратор бензопилы partner 351 при правильной настройке и своевременном обслуживании обеспечивает высокую производительность инструмента, превращая его в незаменимого помощника на приусадебном участке, в саду или на стройке.Научившись правильно регулировать работу и устраняя наиболее вероятные неисправности «сердца» ДВС, вы сможете продлить срок службы бензопилы и избежать простоев в работе с ней.

Регулировка карбюратора бензопилой Partner 351 Видео

Дачное строительство и ремонт не обходится без использования бензопилы, а также ухода за садом. Из-за неисправности инструмента все работы могут встать, поэтому так важно уметь разобрать его самостоятельно, найти проблемы и исправить их.При достаточном опыте и сноровке возможна даже регулировка карбюратора бензопилы. Процедура сложная, а точнее ювелирная. Как проводить процедуры настройки, предлагаем вам разобрать сегодня.

Карбюратор бензопилы

Ни одно мероприятие по ремонту не обходится без знания основ механизма. Разобравшись в составных частях и принципе работы, легче определить причину поломки.

Любая неисправность карбюратора грозит остановкой двигателя

Карбюратор — одна из основных функциональных частей двигателя, служащая для приготовления и подачи топливной смеси, состоящей из определенных пропорций топлива и воздуха.Как только нарушаются пропорции. Двигатель начинает «утихать», а то и вовсе перестает работать.

Добиться правильной работы карбюратора можно, проверив его «начинку»:

• Трубка с поперечной заслонкой для регулировки расхода воздуха.
• Диффузор. Сужение для увеличения расхода воздуха, расположенное рядом с входным отверстием для топлива.
• Форсунка, из которой подается топливо (топливная стрелка на схеме).
• Поплавковая камера, контролирующая уровень топлива на входе в канал.

Вот как это выглядит на диаграмме:

Диаграмма показывает взаимодействие потока топлива и воздуха.

Принцип действия: поток воздуха в диффузоре распыляет топливо, создавая смесь, поступающую в цилиндр. Чем больше количество поступающего топлива, тем выше частота вращения двигателя. Карбюраторы разных моделей работают по одной схеме.

Советы по выбору хорошей бензопилы для садоводства можно найти здесь: https://diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html

Когда вообще нужна регулировка?

Конкретно регулировка карбюратора бензопилы требуется в редких случаях, чаще возникают проблемы, связанные с подачей топлива или износом деталей. Но иногда «симптомы» указывают на необходимость регулирования механизма. Вот несколько знаков:

• После запуска двигатель сразу глохнет. В качестве опции. Это вообще не запустится. Причина — избыток воздуха и нехватка топлива.
• Повышенный расход топлива, и как следствие.Большое количество выхлопных газов. Это связано с обратным процессом. Перенасыщение смеси топливом.

Причины сбоя регулировки могут быть механическими:

• Из-за сильной вибрации повреждается защитный колпачок, в результате все три болта теряют установленную фиксацию.
• Из-за износа поршня двигателя. В этом случае настройка карбюратора бензопилы поможет лишь на время, изношенную деталь лучше заменить.
• Из-за засорения из-за некачественного топлива, накипи или повреждения фильтра. Карбюратор требует полной разборки, промывки и регулировки.

Если бензопила вдруг перестает работать, необходимо ее разобрать, чтобы выяснить причины.

Пошаговая инструкция по разборке

Устройство карбюратора у моделей разных марок практически одинаковое, поэтому возьмем для примера бензопилу Партнер. Каждый элемент аккуратно снимается и складывается по порядку, чтобы потом было легче собрать.

Карбюраторы бензопил разных производителей, если и отличаются, то не принципиально

Верхняя крышка снимается откручиванием трех болтов. За ним идет поролон, неотъемлемая часть воздушного фильтра.

Стрелками указаны болты, которые необходимо открутить для снятия крышки

Затем снимаем топливный шланг, за ним тягу привода.

Верхняя стрелка указывает на топливный шланг, нижняя стрелка указывает на тягу привода.

Далее снимаем кончик кабеля.

Стрелка показывает конец кабеля, который нужно снять.

Слева от штуцера затягиваем газовый шланг.

Так же аккуратно снимаем газовый шланг обозначенный стрелкой

Карбюратор окончательно отключен, он готов к регулировке. Его механизм достаточно сложный, поэтому, если требуется дальнейшая разборка карбюратора, элементы следует снимать очень осторожно. Они маленькие, поэтому их можно потерять.

Карбюратор состоит из множества мелких деталей, которые необходимо разложить по порядку при разборке

Особенности регулировки и регулировки

Чтобы научиться регулировать карбюратор на бензопиле, следует научиться различать три винта (в некоторых моделях только один).

Винты L и H похожи только внешне, на самом деле они разные

Каждый винт имеет свое буквенное обозначение:

• «L» используется для установки низких оборотов;
• «H» необходимо для регулировки верхних оборотов;
• «Т» нужен для регулировки холостого хода (только одна модель присутствует на моделях с одним винтом).

Заводская регулировка оптимальна, а с помощью винтов регулирует двигатель в особых ситуациях (работа, связанная с разными климатическими условиями).

На схеме показаны выводы регулировочных винтов карбюратора при закрытой крышке

Для настройки бензопилы

используется специальный инструмент.

Регулировка осуществляется только винтами L и N. Для увеличения скорости их вращают по часовой стрелке. Снизить. Против часовой стрелки. Последовательность использования шурупов: L. H. T.

Если у вас есть сомнения по поводу регулировки, лучше проконсультироваться со специалистом, так как неправильная настройка может вывести двигатель из строя.

Как заменить топливопроводы бензопилы

Как заменить топливопроводы бензопилы | Руководство по ремонту

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра веб-сайта..

Топливопроводы бензопилы, по которым топливо из бака поступает в карбюратор, со временем могут забиваться, деформироваться или треснуть. Поврежденные топливопроводы ограничивают поток топлива и препятствуют запуску двигателя. Если бензопила не запускается, удалите засоры и проверьте топливопроводы на предмет трещин или перегибов. Замените поврежденные или обжатые топливопроводы на одобренную производителем деталь для бензопилы, следуя инструкциям в этом руководстве по ремонту бензопилы своими руками.

Выполните действия, описанные в этом руководстве по ремонту, чтобы заменить топливопроводы в обычных бензопилах Craftsman, Husqvarna, McCulloch, MTD, Poulan и Troybilt.

1. Надевайте рабочие перчатки для защиты рук.

   В хорошо вентилируемом помещении снимите крышку топливного бака и слейте топливо из топливного бака в утвержденный контейнер для хранения.

   ФОТО: Откройте крышку топливного бака.

2. 02.

   Снимите щит цилиндра.

   С помощью шестигранного ключа отверните винты, которые крепят щит цилиндра к двигателю. Снимите щит.

   ФОТО: Снимите щиток цилиндра.

3. 03.

   Отсоедините провод свечи зажигания и снимите воздушный фильтр.

   Отсоедините провод от свечи зажигания.Снимите крышку с корпуса воздушного фильтра и снимите фильтр.

   ФОТО: Отсоединить провод свечи зажигания.

   ФОТО: Снимите крышку воздушного фильтра.

   ФОТО: Снимаем воздушный фильтр.

4. 04.

   Снимите топливный фильтр.

   Расправьте часть плечиков и загните крючок на конце. Пропустите его через горловину бака и вытащите белый цилиндрический топливный фильтр. Разрежьте топливопровод, чтобы снять фильтр.

5. Используя торцевой ключ на 7/16 дюйма, снимите 2 монтажные гайки, которыми карбюратор крепится к двигателю.

   Снимите корпус воздушного фильтра с карбюратора.

   Снять карбюратор с блока цилиндров,
   продвигая его по монтажным шпилькам. Будьте осторожны, чтобы не погнуть рычаг дроссельной заслонки и не повредить газопроводы.

   Совет: для точной сборки сделайте цифровые фотографии рычажного механизма дроссельной заслонки на карбюраторе и соединений газовой линии.

   ФОТО: Снимите крепежные гайки.

   ФОТО: Снимаем корпус воздушного фильтра.

   ФОТО: Снимаем карбюратор с крепежных шпилек.

6. 06.

   Снимите старые топливопроводы.

   Снимите топливопроводы с карбюратора и груши заправочного насоса,
   плоскогубцами.

   С помощью острогубцев вытащите топливопроводы из газа.
   бак.

   Совет. Для некоторых моделей бензопил необходимо
   снимите винты с груши заправочного насоса, чтобы отсоединить топливопроводы.

   ФОТО: Отсоединить топливопроводы от карбюратора.

   ФОТО: Отсоединить топливопроводы от груши заправочного насоса.

   ФОТО: Вытащить топливные магистрали из бензобака.

7. 07.

   Установите новые топливопроводы

   Ножницами обрежьте новые топливопроводы под углом.
   продеть их в резервуар. Протолкните большую линию примерно на 1 дюйм в резервуар.

   Протолкните маленькую леску в резервуар настолько глубоко, чтобы ее можно было захватить через горловину резервуара плоскогубцами.

   Вытяните маленькую леску из горловины бака. Обрезать конец
   квадрат и установите топливный фильтр. Втяните шланг обратно так, чтобы фильтр опирался на дно резервуара.Обрежьте топливопроводы и подсоедините их к
   карбюратор.

   Совет: Для облегчения нарезания резьбы смажьте топливопроводы каплей масла.

   ФОТО: Отрезать конец новых топливопроводов под углом.

   ФОТО: Топливопровод срезан под углом.

8. 08.

   Установите топливный фильтр.

   Вытяните маленькую трубку из горловины бака. Обрезать конец
   квадрат и установите топливный фильтр. Втяните шланг обратно так, чтобы фильтр опирался на дно резервуара.

   Обрежьте топливопроводы и подсоедините их к
   карбюратор.

9. 09.

   Установите карбюратор на место.

   Наденьте карбюратор на монтажные шпильки и вставьте его на место. Установите корпус воздушного фильтра на выступающие шпильки.

   Установите на место крепежные гайки и затяните их, чтобы уплотнить
   прокладка между двигателем и карбюратором.

   Совет: Избегайте обжима топливопроводов при повторной установке карбюратора.

10. 10.

    Установите на место крышку воздушного фильтра и подсоедините свечу зажигания.

    Поместите воздушный фильтр в корпус и замените крышку.Снова подсоедините провод свечи зажигания.

11. 11.

    Установите кожух цилиндра на место

    Установите кожух цилиндра на бензопилу.

    Залейте топливо в бак.

Предупреждение: Ремонт оборудования может быть опасным. Используйте соответствующие инструменты и защитное оборудование, указанные в руководстве, и следуйте всем инструкциям. Не продолжайте, пока не будете уверены, что понимаете все шаги и можете завершить ремонт. Некоторые виды ремонта должны выполняться только квалифицированным специалистом.

Признаки неисправности бензопилы

Выберите признак, чтобы просмотреть соответствующий ремонт бензопилы.

Основные причины: треснувшие топливопроводы, негерметичные уплотнения карбюратора, поврежденная крышка топливного бака, треснувший топливный бак Основные причины: несвежий бензин, трещины в топливных магистралях, грязный карбюратор, поврежденная свеча зажигания, изношенные поршневые кольца Основные причины: плохой газ, двигатель требует настройки, треснул топливопроводы, грязный карбюратор

Руководства по ремонту бензопилы

Эти пошаговые руководства по ремонту помогут вам безопасно исправить то, что сломалось на вашей бензопиле.

1 февраля 2014 г.

Лайл Вайшвилл

Если ваша бензопила не работает, проблема может быть в грязном карбюраторе. Вы можете разобрать его, очистить и восстановить, используя комплект для восстановления карбюратора. Это руководство по ремонту проведет вас через весь процесс.

1 февраля 2014 г.

Лайл Вайшвилл

Если двигатель не запускается даже при наличии топлива в бензопиле, проблема может быть в карбюраторе. Иногда легче заменить карбюратор, чем его очистить и восстановить.Выполните следующие действия, чтобы выполнить работу самостоятельно примерно за полчаса.

1 февраля 2014 г.

Лайл Вайшвилл

Топливопровод бензопилы со временем становится хрупким и может треснуть. Для его замены не требуется большого опыта работы с DYI. Эти инструкции покажут вам, как это сделать.

Статьи и видео о бензопиле

Воспользуйтесь советами и советами в этих статьях и видео, чтобы максимально эффективно использовать бензопилу.

Нижний холодильник

Газонный трактор с передним расположением двигателя

Боковой холодильник

Бензопила Партнер 1646.McCulloch MS1646AV Руководство пользователя

Быстрые ссылки. NE PAS retourner ce produit au point de vente. Для проблем с preguntas, НИКАКИХ изменений не должно быть producto a la tienda. Свяжитесь с su Agente de Servicio al Cliente. Свяжитесь с вашим. По вопросам поддержки потребителей звоните по телефону. Этот продукт был протестирован при рассчитанном угле отдачи CKA не более, чем Остерегайтесь отдачи.

Крепко держите цепную пилу обеими руками при работе. Для вашей же безопасности прочтите и соблюдайте правила сейфа. Неправильное использование может привести к серьезным травмам.Внимание aux rebonds.

Cuidese del Contragolpe. Por su propia. Uso impropio puede causar serias lesiones.

Бензопила Партнер 351 выходит из строя, исправлен плохой запуск.

Сьеррас-де-Кадена-де-Газолина. Оглавление. Инструкция по эксплуатации цепной пилы Mcculloch Corporation 21 страница. Por su propia seguridad, por Favor Ley siga las precauciones de seguridad en este manual antes de intentar operar su sierra-de-cadena. При правильной эксплуатации и техническом обслуживании он прослужит вам долгие годы.

Убедитесь, что в зоне резки нет препятствий. Не позволяйте передней части направляющей шины касаться бревна, ветки или любого другого препятствия, о котором можно столкнуться во время работы с пилой. Соблюдайте осторожность при обращении с топливом. Переместите цепную пилу на расстояние не менее 10 футов 3 м от точки заправки. Работайте с цепной пилой только в хорошо проветриваемых помещениях. Навигационное меню 2. Здесь, в Lil ‘Red Barn, мы предлагаем высококачественные запасные части для бензопилы Partner R.

Хотя большинству местных розничных продавцов придется заказывать ваши детали, а затем ждать доставки, у нас есть запасные части, которые готовы к отправке, когда вы размещаете у нас заказ.У нас также есть обширная видеотека с инструкциями по ремонту бензопилы для тех, кто нуждается в небольшой помощи. Мы предлагаем 27 подкатегорий подходящих запасных частей Partner R, поэтому вы обязательно найдете именно то, что вам нужно, чтобы починить цепную пилу и быстро вернуться к распиловке древесины. Нет ничего хуже, чем заказать деталь в Интернете, дождаться, пока она вам доставят, а затем узнать, что вы заказали не ту деталь.

Мы нашли время, чтобы подобрать подходящие запасные части Partner R для каждой бензопилы, подходящей для каждой модели и подкатегории.Перед заказом, если вы в какой-либо мере не уверены или у вас есть вопрос о том, подходит ли или работает какая-либо деталь, просто позвоните нам, и мы будем более чем рады помочь вам убедиться, что вы заказываете правильные запчасти для бензопилы Partner R. Мы отправляем ежедневно, и большинство заказов отправляется в течение 24-48 часов. Любые логотипы производителей, названия моделей и номера являются исключительной собственностью их владельцев и используются здесь исключительно в справочных целях.

Мы не продаем OEM запчасти для бензопил любых марок. Найти по ценам Ниже 17 4 17 до У нас может быть больше запчастей для бензопил от партнеров, чем где-либо еще в мире.

У нас есть огромный выбор подержанных запчастей для старых бензопил. У нас есть тонны бывших в употреблении запчастей для бензопил от партнеров. Мы также выкупили 3 партнерских дилерских центра в прошлом году и имеем в наличии много запчастей для бензопил партнеров NOS, а также запчастей для отрезных пил партнеров.

Скачиваемое руководство по обслуживанию. После оплаты этого продукта вы получите по электронной почте доступ к мгновенной загрузке файла в Adobe. Эти файлы могут быть довольно большими, поэтому приобретение через модемное соединение не рекомендуется.Возвратная пружина перемотки стартера. У нас нет возможности печати или рассылки. Деталь: Флокированный элемент воздушного фильтра.

На основе схемы Колерманда, электрическая схема зарядки

Резиновый амортизатор для верхней ручки. Крепится с правой стороны ГБЦ. Jonsered sp. Poulan Pro Part: масляный насос с линией и фильтром. Часть песка другая.

Деталь: пластина направляющей шины. Состояние: хорошая пригодная для использования форма, есть признаки износа. Подходит для многих моделей бензопил Partner 55–70 куб. См.

Резиновые верхняя часть и задняя ручка Крепление буфера AV, крепится с правой стороны пилы, рядом с цилиндром.Также старшие партнеры пилы для резки древесины.

Вертолет своими руками

К К Актив. Деталь: Барабан звездочки обода муфты центрального привода сцепления КП. Включает обод и подшипник. PartnerP, P, P, P PoulanRyobi RFS Стартовая собачка, пружина и шпилька. Принимает 73LP58G, 58 Drive link. Барабан сцепления и ободная звездочка. Нажмите шайбу зажима для дроссельной заслонки и штоков воздушной заслонки. Никогда не использовался. Товар может запылиться после 30 лет хранения. Войдите в систему или зарегистрируйтесь. Форум наружного энергетического оборудования.

Кто-нибудь знает, какая это может быть модель? Продается не так уж далеко.Может быть, 65 кубиков, если повезет. Оттенок желтого немного напоминает один из ребрендов Skil 16xx. Последний раз отредактировано: 12 марта, SawTroll понравилось. Предполагаю, что это может быть Skilsaw.

Запчасти для бензопилы Partner

Я склоняюсь к двигателю объемом 65 куб. Это была модель объемом 55 куб. См, но она не была оснащена антивибратором или цепным тормозом.

Подобно F Я думаю, что Skilsaw похож на F65A или S Просто вывод из руководства, которое у меня есть.HoggwoodМар 12, RollerMar 13, SawTrollMar 14, RollerMar 14, Got to love gtg’s. Билли Каррьехакоб дж.

Ницца Продается? IkeholtApr 1, Dub11 это понравилось. Нужна помощь. Пытался найти эту пилу и ничего не нашел. Единственное, что я знаю, это распродажа, посвященная 60-летию. Это 49 куб.см с 13-дюймовым стержнем, и он черный. Сделано в том, что написано на наклейке. Любая информация будет хорошей информацией, независимо от того, хорошая это пила или нет, и о ее стоимости. Спасибо. JohnnyBladeМай 22, Проекты проекты проекты.Andyj — Я не встречал руководства по эксплуатации, но я только что добавил руководство по запчастям.

Если я найду руководство пользователя, я размещу ссылку на него на этой странице. У меня есть старая бензопила Skil C. Мне сказали, что она такая же, как бензопила Partner F65. Не удалось найти ни инструкцию, ни список запчастей. У тебя есть это? Люк: Я не встречал ни одного из этих руководств, но я буду следить и, если найду одно или оба, я отправлю его здесь. Спасибо, что зашли. Здравствуйте, я новичок на этой стороне.

Звездочки для цепной пилы для партнеров

Я ищу руководство для партнера с 15-дюймовым мечом. С уважением, Маркус. Маркус, вот руководство для партнеров от июня. Еще не видел версии, но если я найду, я опубликую ссылка на него на этой странице.

Husqvarna когда-то принадлежала и Jonsered, и Partner, поэтому модели могли быть кроссбрендовыми. Я еще не встречал руководство пользователя для Plus — когда я найду, я добавлю его в список выше. Я ищу руководство по ремонту бензопилы Partner в заводской мастерской.

Еще не видел — только инструкции по запчастям. Если найду, добавлю ссылку на эту страницу. Воскресенье, 8 сентября, инструкция по эксплуатации моторных пил Partner. Этикетки: инструкции по эксплуатации цепной пилыElectroluxСписки запчастей.

Энди, 28 февраля, в PM.Original Equipment Manufactures O. M Номера деталей приведены только для справки.

Все названия O. M являются зарегистрированными товарными знаками этих компаний. Моя тележка. Статус заказа. Дополнительную информацию о продуктах можно найти в нашем загружаемом каталоге в формате PDF.

Macbook pro wifi issues

Деталь № Подходит для моделей Skil: бронзовая втулка входит в комплект. Подходит для моделей цепных пил Sears Craftsman: Игольчатый подшипник в комплекте. Пока количество осталось. Подходит для моделей Skil :, Примечание: для той же звездочки с игольчатым подшипником используйте NM6. Husqvarna: 33, 34, 35, 37, Jobu: SL-2, SL Jonsereds: 36, Lombard: PONY. Pioneer: P10, P Poulan: подходит для модели цепной пилы Jonsereds: подходит для Skil PM — канадские модели: простой пример: (статистические) шансы на выпадение шестерки с правильным кубиком (одним из пары кубиков) составляют от 1 до 5.

Это потому, что, если бросить кубик много раз и сохранить счет результатов, он ожидает 1 событие шесть за каждые 5 раз, когда кубик не показывает шесть. Например, если мы бросим справедливый кубик 600 раз, мы очень ожидаем примерно 100 шестерок и 500 из пяти других возможных результатов. Это соотношение 100 к 500 или просто 1 к 5. Чтобы выразить (статистические) шансы против, порядок пары обратный.

Следовательно, шансы на выпадение шестерки при правильном кубике 5: 1.Азартные игры и статистическое использование коэффициентов тесно взаимосвязаны. Если ставка справедливая, то коэффициенты, предлагаемые игрокам, будут точно отражать относительные вероятности.

Прибыль и расход в точности компенсируют друг друга, поэтому в долгосрочной перспективе у азартных игр нет преимущества. Если коэффициенты, предлагаемые игрокам, не соответствуют вероятности таким образом, то одна из сторон ставки имеет преимущество перед другой. Казино, например, предлагают шансы, которые дают им преимущество, и именно так они гарантируют себе прибыль и выживают как предприятия.Справедливость конкретной азартной игры более очевидна в игре с относительно чистой случайностью, такой как метод мяча для пинг-понга, используемый в государственных лотереях в Соединенных Штатах.

Лучшие нападающие osm

Гораздо сложнее судить о справедливости ставок, предлагаемых при ставке на спортивное событие, такое как футбольный матч. Язык шансов, таких как «десять к одному» для интуитивно оцененных рисков, появился в шестнадцатом веке, задолго до развития математической вероятности.

Коэффициенты выражаются в форме от X до Y, где X и Y — числа.Обычно слово «к» заменяется символом для простоты использования.

Обычно используется косая черта или дефис, хотя иногда встречается двоеточие. Когда вероятность того, что событие не произойдет, больше, чем вероятность того, что оно произойдет, тогда шансы «против» этого события. Например, шансы 6 к 1 иногда называют «6 к 1 против».

Для игрока «шансы против» означают, что сумма, которую он или она выиграет, превышает сумму ставки.Это означает, что событие, скорее всего, произойдет, чем нет. Иногда это выражается первым меньшим числом (от 1 до 2), но чаще используется слово «on» («2 to 1 on»), означающее, что вероятность того, что событие произойдет, в два раза выше, чем нет. Обратите внимание, что игрок, который делает ставку с коэффициентом «на» и выигрывает, все равно будет получать прибыль, так как его ставка будет возвращена.

В просторечии это «шанс 50 на 50». Угадывание орла или решки при подбрасывании монеты — классический пример события с равными шансами. В азартных играх это обычно называют «равными деньгами» или просто «равными» (1 к 1 или 2 к 1).

Термин «лучше, чем эвены» (или «хуже, чем эвены») варьируется по значению в зависимости от контекста. Если смотреть с точки зрения игрока, а не статистика, «лучше, чем равны» означает «шансы против».

Таким образом, с точки зрения игрока, он «лучше, чем эвенты», потому что он выплачивает больше, чем один к одному. Если вероятность того, что событие произойдет, выше, чем равная вероятность, то шансы будут «хуже, чем равные», и букмекерская контора выплатит меньше, чем один к одному. В статистике шансы — это выражение относительной вероятности, обычно указываемой как шансы в пользу.

Партнер Нить для цепной пилы

Шансы (в пользу) события или предложения — это отношение вероятности того, что событие произойдет, к вероятности того, что событие не произойдет.

Математически это испытание Бернулли, так как оно имеет ровно два исхода. Например, вероятность того, что случайно выбранный день недели является выходным, составляет от двух до пяти (2: 5), поскольку дни недели образуют пространство выборки из семи результатов, а событие происходит для двух результатов (суббота и воскресенье), а не для остальных пяти.